پیرس: سویڈن کے ساب اور جرمن ڈیفنس اسٹارٹ اپ ہیلسنگ نے ایک حقیقی فائٹر پائلٹ کے خلاف اے آئی کے ذریعہ اڑائے جانے والے گریپین ای جنگی طیارے کی جنگی جانچ کی ہے ، انہوں نے بدھ کے روز ، دفاع میں خودمختاری پر مقابلہ کرنے کی یورپی کوششوں میں ایک قدم آگے بڑھایا۔
پچھلے ہفتے کا مقدمہ مصنوعی ذہانت کی پہلی عوامی سطح پر جانا جاتا ہے جس کی بجائے کسی قریبی رینج ڈاگ فائٹ کے بجائے بصری رینج (بی وی آر) سے باہر کے جنگی طیارے میں تجربہ کیا جاتا ہے ، یا یہ کہ اے آئی نے ٹیسٹ طیارے کے بجائے مکمل طور پر جیٹ جیٹ کو کنٹرول کیا ہے۔
پچھلے سال مئی میں ، اس وقت کے امریکی فضائیہ کے سکریٹری فرینک کینڈل نے ایک ترمیم شدہ ایف 16 میں اڑان بھری تھی جس کا نام ایکس 62 اے وسٹا ہے جس میں شیلڈ اے آئی کے ذریعہ فراہم کردہ مشین لرننگ کے ساتھ لیس کیا گیا تھا تاکہ اے آئی کی ایک عملے کی ایف 16 کے ساتھ فضائی جنگ میں داخل ہونے کی صلاحیت کا مظاہرہ کیا جاسکے۔
کمپنیوں نے بتایا کہ یوروپی ٹرائلز ، جسے "پروجیکٹ سے پرے” کے نام سے جانا جاتا ہے ، ان میں 28 مئی اور 3 جون کے درمیان کی جانے والی تین پروازیں شامل تھیں ، جن میں سے آخری میں ہیلسنگ کے "سینٹور” اے آئی ایجنٹ نے انسانی سے چلنے والے گریپین ڈی فائٹر جیٹ کے خلاف گریپین ای کو پائلٹ کیا۔
سویڈش حکومت کی مالی اعانت سے ، اس مقدمے کی سماعت اس بات پر غیر یقینی تھی کہ آیا انسانی ٹاپ گن یا اے آئی سے چلنے والے دشمن نے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا ، لیکن اس مقدمے کی سماعت AI اور خودمختاری کو جنگی نظاموں میں ضم کرنے پر بڑھتی ہوئی توجہ کو اجاگر کرتی ہے۔
"میں یہ کہوں گا کہ یہ کوئی نہیں ہے جو جیت جائے گا … آپ کو پائلٹ کی حیثیت سے اپنے کھیل میں شامل ہونا پڑے گا ،” ساب کے چیف انوویشن آفیسر مارکس وانڈٹ ، جو سویڈش خلاباز اور سابق فائٹر پائلٹ بھی ہیں ، نے نامہ نگاروں کو بتایا۔
"اگر آپ کو کسی نئے ہتھیاروں کے نظام یا نئی تدبیروں کے لئے دوبارہ تربیت حاصل کرنے کی ضرورت ہے تو ، اس کے برابر رہنا مشکل ہوگا۔ ابھی ابھی وہاں پائلٹ موجود ہیں جن کے پاس ایک موقع ہوگا ، لیکن اس میں تیزی سے تبدیلی آئے گی۔”
نیکسٹ جنرل جنگی جیٹس
اس مقدمے کی سماعت اس وقت ہوئی جب صاب سویڈن کے کے ایف ایس فیوچر ایئر کامبیٹ اسٹڈی کے تحت ، کریوڈ اور غیر منقولہ طیاروں کو یکجا کرنے کی توقع کے مطابق جنگی جیٹ طیاروں کی اگلی نسل کے تصورات کی تلاش کر رہا ہے۔
سویڈن نے یہ فیصلہ نہیں کیا ہے کہ آیا ساب کے گھر میں اگنے والے گریپین کے جانشین کی حیثیت سے اپنے آزاد لڑاکا طیارے کا تعاقب جاری رکھنا ہے یا نہیں۔
اس سے قبل یہ برطانیہ کے ٹیمپیسٹ فائٹر پروجیکٹ میں شامل تھا ، لیکن اس نے اپنی تحقیق پر توجہ مرکوز کرنے کے لئے واپس کھینچ لیا کیونکہ جاپان اور اٹلی کو شامل کرنے کے لئے یہ پروگرام وسیع ہوگیا۔ کاموں میں دوسرا بڑا یورپی لڑاکا فرانکو جرمن-ہسپانوی لڑاکا پروگرام ہے جسے ایس سی اے ایف کے نام سے جانا جاتا ہے۔
کینڈل ، جنہوں نے حال ہی میں لانچ ہونے والے ایف -47 کی بنیاد رکھے ہوئے امریکی نیکسٹ جنریشن فائٹر پروجیکٹ کی رہنمائی کے بعد سبکدوش ہونے والے بائیڈن انتظامیہ کے ساتھ سبکدوش ہونے کے بعد ، اے آئی کے فیصلہ سازی سے انسانوں پر قابو پالیا جائے گا۔
تاہم ، اے آئی کو ہتھیاروں کے نظام میں شامل کرنے کے مغربی منصوبوں میں انسانوں سے مطالبہ کیا گیا ہے کہ وہ کسی وقت مداخلت کرسکیں۔
صاب اور ہیلسنگ کے ایگزیکٹوز نے کہا کہ اے آئی انیشی ایٹو نے تیزی سے ترقی کی ٹائم لائنز کی ضرورت کی مثال دی اور حریف منصوبوں کے 10 یا 15 سالہ ٹائم ٹیبل کو مسترد کردیا۔
اگلے ہفتے کے پیرس ایئرشو سے پہلے ان کے مقدمے کی سماعت کی تفصیلات کی نقاب کشائی کی گئی ، اس کے بعد مہینوں سمیلیٹر کام کے بعد جس میں ایگزیکٹوز نے کہا کہ سینٹور اے آئی ایجنٹ کو ہر ہفتے 30 سال کے تجربے کے برابر کھلایا جاتا ہے۔
